無造作に色々載せてみました
MV AgustaやDUCATIなど車両メーカーが出店しなくなってしまいましたが、その分QJ Motorなどの新興国の出展しており、存在感を表してきていると感じました

今回のモーターサイクルショーで特に嬉しかったのがKawasakiとBimotaが協力体制となったことで、KawasakiブースでBimotaが展示されるようになったこと
そして、なんとTesi H2 TeraとKB998 RIminiにもまたがり可能という太っ腹展示でした

Tesi H2 Teraはバイクに乗れるうちにほしいバイク！KB998 Riminiのお金に余裕があったら購入したいバイク！ということで、Bimotaファンの自分に取ってはかけがえのない体験ができたのでした

投稿 東京モーターサイクルショー2026 は Sheltie Garage Bike に最初に表示されました。

スタートはサザンビーチ茅ヶ崎

金曜日の仕事終わりに茅ヶ崎方面へ移動し、APA HOTEL 湘南 辻堂駅前に宿泊しました
このホテルは駐車場無しと案内に書かれていましたが、ダメ元でバイク駐車可能か問い合わせたところ、なんとバイクは(数台)駐車可能とのこと
ただし、駐輪場へ移動する際、道路の歩道の段差が高いため、そのまま乗り越えるのは無理そうでした
どこか段差の低いところを探して乗り越える必要があります
また、駐輪場は傾いているため、止める場所や方向に注意が必要でした

3時起床、4時出発でサザンビーチ茅ヶ崎に向かいます
到着時は多くのライダーさんで賑わっていました
この出発地点は人気が高く、渋滞するという事前情報もありましたが、今回は渋滞もなくスムーズに出発できました

最初の目的地　足柄金太郎のふるさとへ

比較的新しい道の駅である金太郎のふるさとですが、SSTR指定道の駅ということで最初に立ち寄ることに
ここも多くのライダーさんで賑わっており、SSTRライダー歓迎の横断幕も準備されていました

高速に乗り、一気に長野県北部へ

道の駅を出発後、そのまま高速に乗り長野県の「道の駅安曇野松川」へ
途中に食べられるようにドライフルーツを見ていたところ、店員さんと話すことに
SSTRというイベントに参加している旨を耐えたら、じゃぁおまけしてあげるから色々買っていってということで4種類のドライフルーツを安く買うことができました

このあとは写真を撮る余裕もなく、一気にゴールへ・・・

実は長野入りした辺りから雨が降ってきており、雨が強くならないうちにゴールするため、立ち寄る予定の道の駅をスキップし、最低限のポイントと指定道の駅のみよることにしました

それでも、結局ゴールできたのは日の入り30分前・・・結構ギリギリでした

日の入り時間直前、天気も悪いということで、千里浜なぎさドライブウェイが賑わっているわけでもなく、無人の砂浜をFINISHゲートまでひたすら走るという、ちょっとさみしいゴールとなりました

走っている最中に「本当にFINISHゲートがあるのかな」と、疑いたくなるくらいに砂浜は静まり返っており、ゲートに向かって走っているライダーも自分だけという状態・・・

ゲート通過後に案内される駐車場にはたくさんのバイクが停まっており、もしかしたら皆さん早めにゴールしていたのかもしれません

行きも帰りも雨！過酷だったSSTR2025

24日は日の出付近~夜にかけて一番雨が強くふり、ゴール後、ホテルに向かう道中は強い雨に打たれ前方の視界が危うい状態に・・・
明るい時間帯に走るのと里山海道は海を見ながら走ることができ、走っていて気持ちがいいですが、夜の雨となれば話は別・・・
街灯もなく真っ暗な道を、ひたすら走る恐怖。視界不良なのに車の人は慣れているのか、すごいスピードで走っている・・・

今回は金沢のホテルに宿泊したのですが、知らない道を雨の中夜走るというのは想像以上に難しく、曲がるべき交差点や車線を把握するのすら難しかったです

そして、ホテル代を節約した結果、本当に「寝る場所」しか無いホテルを予約しました
この部分も甘く見ていて、予約した当初は寝れればいいと考えていましたが、バイクの荷物を置くスペースすらなく、雨に濡れた装備を乾かすこともできず、かなり不便な思いをしました・・・
これなら、多少高くてもきちんとしたホテルを取るべきでした・・・

そして、今回は360度カメラで撮影してみたのですが、雨にふられたせいで保護レンズ内が曇ってしまい映像が撮影できず、他にもナビとして使っていたスマホ充電ケーブルが不良になり、バイクを運転しながらスマホ充電ができなくなったりと色々とトラブルが多い旅となりました

それでもSSTR乾燥条件を満たし、過酷な気候の中無事に自宅まで帰ってこれたので、今回の旅は達成感よりも無事に帰ってこれたという安堵感のほうが上回っています

大変だったけど、良い思い出となったSSTR

今回はトラブルや失敗もあり、過酷なSSTRとなりました
ただ、SSTR特有の、道の駅での地元の人との交流やライダー同士の会話、そして久しぶりのお泊りツーリングということもあり良い思い出となりました

次回参加するときは、もう少しきちんと計画を立てて余裕を感じさせる旅にしたいと思いました

投稿 SSTR2025に参加してきました は Sheltie Garage Bike に最初に表示されました。

気になった点をいくつか

会場縮小した？

今年は東1,2,3,8ホールで開催されていました
いつもは西ホールすべてを利用して開催されていました

会場は人の入りも多く、あまりゆっくり見れなそうだったためいくつかのブースは諦めたのですが、単に会場が縮小して密度がましただけなのかも・・・

今年はDUCATI、KTM、MV Agusta、Moto Corseの出展もなく、現アグスタオーナー、Bimotaオーナーの自分からすると少しさみしいショーとなってしまいました

幸い、Bimotaブランドはkawasakiブースの一部として出店されていたため、TesiH2 TeraやKB998といった見たかった車種は見ることができました
KB4 RCについてはまさかのまたがりOK！　太っ腹すぎる！

TesiH2 Teraは限定生産ではない！？

正式な発表は無いため憶測ではありますが、もしかしてTesiH2 Teraは限定生産ではないかも・・・
というのも、別車種では限定版を表すシリアルナンバーが付与されているのですが、TesiH2 Teraにはシリアルナンバーは見当たらず・・・

もちろん、開発中の車両ということもあり、単にシリアル番号付与前の車両ということも十分にありますが、もし限定生産ではない　ということであればかなり嬉しいですね！
お金さえ貯めれば購入することができるので！！！(お金が貯められるとは言ってない)

ライディングブーツはSidiにしますっ！

今回の東京モーターサイクルショーで、シーズンインに向けてアパレル(ライディングシューズ、ブーツ、デニム、プロテクター)も見てこようと思っていました

ただ、試着が可能なブースは意外と少なく(自分が気づかなかっただけかも)、展示されている商品を手にとって見てみることくらいしかできませんでした

その中でSidiのブースではライディングシューズ、ブーツを試着させてもらい、フィッティングカード(シューズ、ブーツそれぞれで試着した結果どのサイズがフィットしたかメモしてくれるカード)も作ってもらいました

試着したブーツは「Sidi MAG-1」というブーツ。マグネットとワイヤーを利用した独自の仕組みが面白かったのと、デザインもかっこいい、そして実際に試着させていただき、サイズや使い勝手が確認できて安心して購入できるということもあり、ライディングブーツはMAG-1を買うことに決めました

ただ、現在販売準備中なのか、輸入元の山城さんのサイトを見ても全て売り切れ・・・
Webikeにも掲載のないモデルとなっており、アマゾンや楽天では非正規の価格で販売されているブーツになっていました

MAG-1の希望小売価格は63800円、もともと30000円前後でブーツを探していたので予算大幅オーバーです
なので、現状変えない状態というのは逆に好都合かも・・・
しっかり貯金して、取り扱いが開始されたら購入するようにします
(SSTRに履いていきたいなと思っていたので、それまでに取り扱いが開始するといいけど)

いよいよバイクシーズン到来です！

東京モーターサイクルショーに合わせて、ウェビックもセールを開始しているので、いよいよバイクのシーズンが到来するなと実感できます

今年も無事故無違反は継続し、去年以上にいろいろな場所に行ってみたいと思います

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