Sheltie Garage Bike https://sheltie-garage.xyz/bike/ バイクの話題をまとめたサイトです Wed, 01 Jul 2026 22:30:55 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0 平日ツーリング https://sheltie-garage.xyz/bike/2026/07/02/%e5%b9%b3%e6%97%a5%e3%83%84%e3%83%bc%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0/ https://sheltie-garage.xyz/bike/2026/07/02/%e5%b9%b3%e6%97%a5%e3%83%84%e3%83%bc%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0/#respond Wed, 01 Jul 2026 22:30:52 +0000 https://sheltie-garage.xyz/bike/?p=2565 8月に引っ越しを考えていて(家が決まれば)、それま […]

投稿 平日ツーリング は Sheltie Garage Bike に最初に表示されました。

]]> 8月に引っ越しを考えていて(家が決まれば)、それまでに一度はわらじかつを食べておこう　ということで、さわらびの湯と芦ヶ久保へツーリングに出かけることにしました

平日なのに全然空いていない道路

今回は出発は朝7時ということで、出勤時間に重なる時間でした
それで道路が混んでいるのは理解できます

ただ、帰りは13〜14時と、別に帰宅ラッシュでも無い時間帯なのに混んでいました
トラックなどの商業車はしょうがないにしても、一般的な自家用車もかなりの数走っていて、平日の昼間なのにこんなにも人で溢れてるのかと、無職になってから衝撃を受けました

また、平日は電線工事なども行われており車線規制が行われている箇所もあったため、結果的に「平日だから空いている」というのは幻想で、大事なのは交通量が少ない時間帯を狙ってツーリングに出かけることだと痛感しました

また、さわらびの湯は休館日(第一、第三水曜日)、わらじかつは量が多すぎて食べきれなかった、おまけにムシムシジメジメな気候で、風を受けても全然気持ちよくないという、失敗続きのツーリングになりました

わらじカツ丼　ボリューミー過ぎたので許されるならタッパーをもっていって一枚は持ち帰りたい・・・

以上

ということで、平日ツーリングの内容でした
最近は梅雨の影響で土日も雨でずっとバイクに乗れていなかったので、ちょっと無理矢理でも乗っておきたいという気持ちがありました

朝7:30出発、16時帰宅で走行距離は160Km、燃費は14Km/Lでした
道路が混んでいて渋滞に巻き込まれながら走ったので、燃費もそれ相応・・・
普段なら道路がこまない時間帯に走っていたので出発〜帰宅まで燃料警告灯は点灯せずに帰ってこれたのだけど、今回はだめでした

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]]> https://sheltie-garage.xyz/bike/2026/07/02/%e5%b9%b3%e6%97%a5%e3%83%84%e3%83%bc%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0/feed/ 0 クーラントを処分する https://sheltie-garage.xyz/bike/2026/06/30/%e3%82%af%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%88%e3%82%92%e5%87%a6%e5%88%86%e3%81%99%e3%82%8b/ https://sheltie-garage.xyz/bike/2026/06/30/%e3%82%af%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%88%e3%82%92%e5%87%a6%e5%88%86%e3%81%99%e3%82%8b/#respond Tue, 30 Jun 2026 11:13:04 +0000 https://sheltie-garage.xyz/bike/?p=2553 ずっと処分できていなかったクーラント引っ越し前に処 […]

投稿 クーラントを処分する は Sheltie Garage Bike に最初に表示されました。

]]> ずっと処分できていなかったクーラント
引っ越し前に処分しておこうと思い、クーラント用凝固剤というものを購入してみました

固めて捨てる

購入したのはこちら

https://item.rakuten.co.jp/across-zakka/wap-c

こちらは失敗例
バケツの中にビニールのゴミ袋を敷く必要があります！
バケツに直接クーラントを入れて固めてはいけません！

改めてビニール袋を敷いて、クーラントを入れます

1Lに対して25g入れるようですが、計量できる道具を持っていないので完全に目分量で入れます

15分ほどで固まり始めるそうですが、固まらなかったので追加で(多めに)投入しました

しばらくしたらちゃんと固まりました

かっちり固まるというより、細かい粒上に固まるようなイメージです
後は袋の封をちゃんとして、可燃ごみで廃棄します

以上

ということで、クーラントを捨てるお話でした
なかなか捨て方がわからず、引っ越しの旅にずっと持っていましたが、やっと処分できてよかった
それにしても、調べると便利な商品がいろいろ出てきますね

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]]> https://sheltie-garage.xyz/bike/2026/06/30/%e3%82%af%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%88%e3%82%92%e5%87%a6%e5%88%86%e3%81%99%e3%82%8b/feed/ 0 磐梯吾妻リベンジツーリング https://sheltie-garage.xyz/bike/2026/06/14/%e7%a3%90%e6%a2%af%e5%90%be%e5%a6%bb%e3%83%aa%e3%83%99%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%84%e3%83%bc%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0/ https://sheltie-garage.xyz/bike/2026/06/14/%e7%a3%90%e6%a2%af%e5%90%be%e5%a6%bb%e3%83%aa%e3%83%99%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%84%e3%83%bc%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0/#respond Sun, 14 Jun 2026 12:52:16 +0000 https://sheltie-garage.xyz/bike/?p=2520 1か月ほど前に磐梯吾妻にツーリングに出かけたのです […]

投稿 磐梯吾妻リベンジツーリング は Sheltie Garage Bike に最初に表示されました。

]]> 1か月ほど前に磐梯吾妻にツーリングに出かけたのですが、その時はリアブレーキ故障によりツーリングは断念
那須高原で引き返してきました

バイクの点検も終わり、改めて磐梯吾妻までツーリングに出かけることにしました

磐梯吾妻スカイラインを走る

磐梯吾妻スカイラインはRC390時代に一度だけ走ったことがあります
かなり記憶も薄れてきており、今後関西への引っ越しも考えているため、もう一回走れるうちに走っておこうということで磐梯吾妻スカイラインへ行くことにしました

RC390の時とは違うルートで浄土平まで向かうことにしました
今回選択したみちはなかなかに急こう配な部分もあり、緊張しながら走っていました

浄土平は少々風は強かったものの、暑すぎることもなく快適に休憩できました
バイクも多く、スカイラインを走っているときも数多くのバイクとすれ違いました

蔵王きつね村へ

浄土平への到着時間次第で、蔵王狐村に行くか/(時間的に)帰るか決めようと思ってました
が、浄土平の電波状況が悪く、ナビのルート設定ができませんでした

一応ツーリング前に調べた感じだと、おおむねい時間くらいで行けそうなので、行ってみることに
(この時点で、お昼の12時でした)

以前よりもいろいろと思想が強くなっている気がしますが、それ以外は特に問題なし
かわいいきつねさんたちを思う存分見ることが出来ました！

餌やりも行いましたが、エサをうまくキャッチできなかった子と横取りしようとしたこが喧嘩したりしていてちょっと罪悪感・・・

今日は日帰りということもあり、あまり長いはできませんでしたが、できれば一日中時間をつぶしていたいと思えるような動物園でした

ツーリングリザルト

朝5時前出発、夜8時半帰宅で走行距離は・・・700Km走ってました！(体感では500Kmとちょっとくらいだと思ってました)

ガラガラの高速道路を走っていたので、Tesiさんの燃費もおおむね22Km/Lほどで割とよかった

途中局所的な雷雨に見舞われたりしましたが、おおむね天気も良好で久しぶりにかなりの距離を走ったツーリングとなり、満足度と疲労感がものすごかったです

自宅に帰ってきて、軽くご飯を食べて寝ましたが、ここ最近考えられないくらい寝つきが良かったので、やっぱり相当疲れたんだと思います

一応、長距離ツーリングはこれでいったん終わりにして、そろそろ関西の家探しと転職に向けた準備を進めていきたいと思ってます

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]]> https://sheltie-garage.xyz/bike/2026/06/14/%e7%a3%90%e6%a2%af%e5%90%be%e5%a6%bb%e3%83%aa%e3%83%99%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%84%e3%83%bc%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0/feed/ 0 三峯神社へお礼参り https://sheltie-garage.xyz/bike/2026/06/07/%e4%b8%89%e5%b3%af%e7%a5%9e%e7%a4%be%e3%81%b8%e3%81%8a%e7%a4%bc%e5%8f%82%e3%82%8a/ https://sheltie-garage.xyz/bike/2026/06/07/%e4%b8%89%e5%b3%af%e7%a5%9e%e7%a4%be%e3%81%b8%e3%81%8a%e7%a4%bc%e5%8f%82%e3%82%8a/#respond Sun, 07 Jun 2026 12:09:56 +0000 https://sheltie-garage.xyz/bike/?p=2480 週末、天気が見妙でしたが三峯神社へお礼参りに行くこ […]

投稿 三峯神社へお礼参り は Sheltie Garage Bike に最初に表示されました。

]]> 週末、天気が見妙でしたが三峯神社へお礼参りに行くことにしました
長らく140号線が通行止めだったのですが、今年はじめに復旧したようで、三峯神社にも行けるようになりました
(暫定開通していた大滝トンネルは二輪車通行止め、迂回路は少し怖いということで復旧を待っていました

早朝は意外と冷え込む

朝4:30出発
天気が曇りということもあり、芦ヶ久保近辺は15℃前後で意外と肌寒い温度でした
念のためジャケットの下にフリースを着てきましたが、着て正解でした！

芦ヶ久保はすでにバイクで賑わっていました

道の駅大滝温泉へ

はじめて訪れる道の駅
ですが、時間が早すぎて施設がまだ空いていませんでした
駐車場うわに川が流れており、なかなかの眺めでした

三峯神社へ

140号線が通行止めになってから来れていなかった三峯神社
9:30頃到着しましたが車の駐車場はもう満車で、駐車待ち渋滞が発生してました・・・

当日はかなり濃い霧に覆われていて視界が悪い
でも、その御蔭で普段とは異なる雰囲気の神社を味わうことができました

帰りは道の駅 両神温泉薬師の湯へ

道の駅 両神温泉薬師の湯へよって温泉に入ってきました
ここの温泉はお風呂一種類とシンプルですが、その分入力料金が若干安い(700円)と、施設もきれいでそこまで混んでないのでゆっくりできます

帰りに売店でお土産を購入して帰宅しました

ツーリングリザルト

朝4:30出発、17:00帰宅で走行距離は250kmほど
今回は先日購入したAstoneヘルメットとJESIMAIKインカムのテストも兼ねていましたが、どちらとも使い勝手は概ね良好でした

おおむね・・・という言い方をしたのは、やっぱり少しどうかなと思うところがあって
・Astoneヘルメット・・・ブレスガードが低いため、鼻息や口呼吸でシールドが曇りやすい
　シールドも微開できないので、シールドの曇りが取りにくいと感じました
・JESIMAIKインカム・・・ナビの音量が小さく、聞き取れない。音量調整ボタンをおしても反応しない
　どうやらナビ音声が流れている時しか音量調整ボタンが反応しない（？）みたいで、ナビが喋るタイミングで音量を調整する必要があった

ただ、どちらも価格の割に良い商品だと感じているため、今後も継続して利用していきます

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]]> https://sheltie-garage.xyz/bike/2026/06/07/%e4%b8%89%e5%b3%af%e7%a5%9e%e7%a4%be%e3%81%b8%e3%81%8a%e7%a4%bc%e5%8f%82%e3%82%8a/feed/ 0 Astone HelmetとJESIMAIK H5が届いた https://sheltie-garage.xyz/bike/2026/06/05/astone-helmet%e3%81%a8jesimaik-h5%e3%81%8c%e5%b1%8a%e3%81%84%e3%81%9f/ https://sheltie-garage.xyz/bike/2026/06/05/astone-helmet%e3%81%a8jesimaik-h5%e3%81%8c%e5%b1%8a%e3%81%84%e3%81%9f/#respond Fri, 05 Jun 2026 01:41:12 +0000 https://sheltie-garage.xyz/bike/?p=2461 ヘルメットとインカムを買いました1月の事故の保証が […]

投稿 Astone HelmetとJESIMAIK H5が届いた は Sheltie Garage Bike に最初に表示されました。

]]> ヘルメットとインカムを買いました
1月の事故の保証が未だに行われないので、もう待てなくて買いました
だって、バイクシーズンですもの！

Astone Helmet GT-1000F CARBON AC12 Black/Red

はとやオンラインで購入しました
グラフィックモデルのほうがセールになっており29800円で購入。でもこのブログを書くためにAmazonで商品名を調べていたら26800円で売られていた！ガーン(でも一部の在庫ありモデルのみで、カラーやサイズの選択はできないっぽい)

商品到着までは意外と早く、5/30注文→6/2商品到着でした

3万円前後でこの作りなら、全然ありでは！

有名メーカーのヘルメットの価格上昇が凄まじく、「ヘルメットの値段が頭の値段！」みたいなことはもうできなくなってしまいました(昔はSHOEI一択でした)

ここ最近のヘルメット価格上昇についていけず、「もう安全基準を満たしていれば、多少安いヘルメットでも良くないか」という考え方に変わったため、基準を満たして、カーボンで、そしてお買い得だったAstone Helmetを選択したという流れです

基本的な機能は
・カーボンシェル
・インナーバイザー
・ダブルDリング
・ベンチレーション
・インカム用スピーカーホール

ついてない機能は
・ピンロックシート

という感じです。
ピンロックシートは完全に見落としていたんですが、あり/なしでどれくらい変わるのかと言うところですね
あと気になったのは、あごひもが長いということくらい

被った感じ、Mサイズでも若干余裕があるように感じました
(もう一つのSHARK製ヘルメットのMサイズはタイトに感じた)
内装が肌に触れている面積もSHARK製より少ない気がするので、そのせいもあるかもしれません

外観を見て見る

帽体はSHARK製より一回り大きい
インナーバイザーのレバーが、ちょうどインカムを取り付けたい位置にあって邪魔・・・ですね
インナーバイザーのレバーはi少し硬いので操作には慣れが必要になりそうです

JESIMAIK H5を取り付ける

以下の手順で取り付けました

内装はボタンとマジックテープで固定されていたので、ボタンを外した後、引き抜きます

スピーカーホールが準備されているので、そこにマジックテープを貼り付けました
マイクはフロント部分の空きスペースにマジックテープを貼り付けました

内装の裏側に配線を通して、無理のかからないポジションを探って設定しました
写真の位置とはズレますが、最終的にチークパッドの裏側にコネクタが収まるように設置しました

最後に配線に負荷がかからないようにチークパッドを戻して配線が完了です

インカム取り付けのベースは両面テープか、クリップで止めるか選択できます
自分は両面テープにしました

両面テープで固定するときに位置が少しズレてしまい、バイザーの操作レバーにかなり接近してしまいました
幸い、操作に支障が出なかったので、これでインカム取り付けは完了です

JESIMAIKのインカム、かなり良さそう

JESIMAIKはいろいろなモトブロガーの方が取り上げていたのですが、そんなにいいものなのかと半信半疑でした
でも、マグネット式の脱着や、様々な取り付け方法に配慮された内容物、そして価格が抑えられており現状満足できています

スマホとのペアリングもすんなり完了し、ナビの音声を聞くだけであれば問題なく使えそう
後は電池の持ちがどれくらいか？　だけです

特にマグネット式の脱着が優秀で、これ一台あれば複数のヘルメットで使いまわしができるので、ヘルメット数だけインカムを買わなくてよいのが本当にありがたいと思いました

自分はSHARK製ヘルメットには別途「Parani M10」というインカムをつけていますが、旧来通りのマグネットではない取り付け、インカム取り外しにはマイク/スピーカーの配線も抜かなきゃいけない。ジェットヘルメット、フルフェイス用で商品が分かれている
そして、価格がJESIMAIKより高いと・・・　良い点といえば信頼できるブランド(SENA)というところぐらいですね

こだわらなければ、バイク用品もコスパよく購入できる！

バイク用品、特にヘルメットとインカムは国内有名ブランドの商品を購入するとどうしても価格が高くなってしまいます

今回紹介したAstone Helmet、JESIMAIKともに日本国内ではまだまだ知名度が低いブランドですが、
Astone HelmetはOEMとして他メーカーのヘルメットを製造してきた歴史がある他、日本の安全基準を満たしたヘルメットを製造しています

JESIMAIKもきちんと技適を通しており、品質や使い勝手の部分では十分な商品だと感じています

知らないブランドの商品を使用することには抵抗を感じますが、ブランドに拘らなければしっかりした品質で良心的な価格の商品も色々あることがわかりました

物価高/実質賃金低下でライダーのおサイフ事情は厳しくなるばかりなので、ブランドで偏見せず、それなりの価格で良い商品を取り入れていこうと思いました

もちろん、安物買いの銭失いにならないように注意は必要です！

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]]> 久しぶりの朝活
無職になったらバイクに乗る時間も増えると思ったが、意外とそうでもなかった・・・

NAPS足立店

今年1月の事故の保証にまだ時間がかかりそうなので、ヘルメットを買うことにしました(本当は保証が降りてから買う予定だった)

今回はコスパの関係でアストンヘルメットにしようと思っていますが、実店舗でたまに大幅値引きが行われていたりするので、実店舗を見てから決めることに

いつも行っているお店だと面白みが無いので、今まで行ったことのないお店ということでNAPS足立店へ
結果としては、お買い得商品はあったものの、アストンヘルメットを上回るコスパの商品は見つからなかったため、今回はアストンヘルメットを買うことにしました

NAPS足立店は初めて行きましたが、屋根付きバイク駐車場 & 1Fがカフェスペースになっていて休憩にも利用できるなと思いました(カフェスペースもおしゃれです)

朝活で芦ヶ久保

NAPS足立店にバイクで行ったら、バイクに乗ることの楽しさを思い出したので、次の日は久しぶりに朝活で芦ヶ久保へ

日中は30℃に迫る気温ですが、早朝は肌寒さを感じることもあり夏装備で走り出してちょっと後悔
でも、ものすごく寒いというわけではないし、夏装備で丁度良い気温になりました

芦ヶ久保は何度も来ていますが第2駐車場に無料の休憩所があることを始めて知りました
利用しようと思ったら7時から営業とのことで、今回は利用できず・・・

芦ヶ久保は7時前に出発！自宅には10時前に戻ってくることができました
バイクにも乗れて、帰宅してからも十分に時間が残っていたので朝の時間を有意義に使えた気がしました

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]]> https://sheltie-garage.xyz/bike/2026/06/02/naps%e8%b6%b3%e7%ab%8b%e5%ba%97-%e6%9c%9d%e6%b4%bb%ef%bc%9a%e8%8a%a6%e3%83%b6%e4%b9%85%e4%bf%9d/feed/ 0 リアブレーキ破壊ツーリング https://sheltie-garage.xyz/bike/2026/05/11/%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%83%96%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%ad%e7%a0%b4%e5%a3%8a%e3%83%84%e3%83%bc%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0/ https://sheltie-garage.xyz/bike/2026/05/11/%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%83%96%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%ad%e7%a0%b4%e5%a3%8a%e3%83%84%e3%83%bc%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0/#respond Sun, 10 May 2026 22:42:52 +0000 https://sheltie-garage.xyz/bike/?p=2435 GW開けの日曜日世間ではGW熱も冷めて、道路も空く […]

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]]> GW開けの日曜日
世間ではGW熱も冷めて、道路も空くだろうと言うことで磐梯吾妻スカイライン & 蔵王キツネ村へ行くことにしました

2:30起きで気合十分

2:30起床、4:30前出発でかなり気合い入れてました
最寄りのインターから高速道路に乗り、ひたすら爆走！
徐々に太陽が登って来て、あたりが明るくなっていく景色を見ていると早起きしてよかったと思えました

トラブル発生

那須高原SAで給油のため立ち寄り
本線からSAへの進路に入り、原則のためにブレーキを掛けたところ、リアブレーキがスカスカ・・・
そして踏み込んでも全然ブレーキが聞いている気がしない！
なにかおかしいと思い駐車場に駐車後、確認してみると、なんとペダルを踏み込むとぼたぼたとフルードが漏れているではありませんか！？

各所に相談

まずは#9910へ連絡
一応高速道路上での故障なので、対応を相談することにしました
結果として、高速道路を法定で決められている最低速度以上で走れるのであれば自走して構わない　とのことだったので、自走して最寄りのICまで行くことにしました

あとは営業しているバイクショップを検索
日曜日の朝7時ということで、流石にこの時間から空いているバイクショップはなかったのですが、たまたま9時から営業しているショップを発見
那須高原SAでしばらく時間をぶして、バイクショップに連絡した後向かうことにしました

応急処置

バイクショップにて点検を行っていただき、バンジョーボルトが緩んでいたことが判明
増し締めとエア抜きを行っていただき、リアブレーキが効くようになりました

ただ、ボルトが緩んだ原因が不明なのと、リアブレーキがかなりタッチがふにゃふにゃ(ブレーキ自体は効く)なので、販売店にて一度点検してもらったほうがよい　とアドバイスを頂きました

ということで、ここでツーリングは中断！
自宅に戻ることにしました

14時過ぎ頃に無事自宅に到着
結果として那須高原まで高速で往復しただけのようなツーリングになりましたが、無事帰ってこれてなにより
というか、まさかブレーキが効かなくなるとは思わかなった
ブレーキタッチがスカスカなのは、かなり恐怖でした

ツーリングリザルト

ということで、4時30出発、14時すぎ帰宅で走行距離は350Kmほど
空いている高速道路をひたすら6速で走行したこともあり、燃費は20Km/Lくらい出てました

磐梯吾妻スカイライン & 蔵王キツネ村に行けなかったことは残念ですが、「今日は行くな！」という神の啓示として受け取っておきます
バイクを点検してもらって、今度は万全の状態で磐梯吾妻スカイラインとキツネ村に行きますよ!

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]]> https://sheltie-garage.xyz/bike/2026/05/11/%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%83%96%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%ad%e7%a0%b4%e5%a3%8a%e3%83%84%e3%83%bc%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0/feed/ 0 朝活：有間ダムと芦ヶ久保 https://sheltie-garage.xyz/bike/2026/05/07/%e6%9c%9d%e6%b4%bb%ef%bc%9a%e6%9c%89%e9%96%93%e3%83%80%e3%83%a0%e3%81%a8%e8%8a%a6%e3%83%b6%e4%b9%85%e4%bf%9d/ https://sheltie-garage.xyz/bike/2026/05/07/%e6%9c%9d%e6%b4%bb%ef%bc%9a%e6%9c%89%e9%96%93%e3%83%80%e3%83%a0%e3%81%a8%e8%8a%a6%e3%83%b6%e4%b9%85%e4%bf%9d/#respond Thu, 07 May 2026 02:22:43 +0000 https://sheltie-garage.xyz/bike/?p=2431 GWは実家帰省でバイクに乗れなかったので、少しくら […]

投稿 朝活：有間ダムと芦ヶ久保 は Sheltie Garage Bike に最初に表示されました。

]]> GWは実家帰省でバイクに乗れなかったので、少しくらいは乗っておきたいと思い朝活に出かけました

といっても、特に目新しいことはなく、有間ダム & 芦ヶ久保へのいつものお散歩ツーリングになります

有間ダムへ

まだいまいち道が覚えられていない有間ダム
今回もナビを頼りに向かいました

朝早いこともあり自分が橈尺した時点ではバイクもまばら・・・
だけど、休憩していると続々とバイクが集まってきました
GW最終日、バイクに乗りたいと思う人が多いのかなと思いました

有間ダムから芦ヶ久保へは青梅秩父線を利用して移動
峠道ではあるものの、ある程度の道幅は確保されているため、走りやすいほうなのかなと思いました

芦ヶ久保へ

道の駅芦ヶ久保へは8:00到着
売店が8:30開店のため、30分休憩して、開店と同時にお土産を購入して帰宅！
芦ヶ久保もそこまでは混雑しておらず、バイク駐車場に止めることができました
ただこちらも休憩中ひっきりなしにバイクの入れ替わりがあったので、やっぱりバイクに乗りたいと考えている人は多かったのかなと思いました

インカムを買いました

不慮の事故によりGT-Air2がお亡くなりになり、同時にインカム付きヘルメットもなくなりました
現在使用しているSharkのヘルメットにはインカムを付けていなかったのですが、ないとやっぱり不便なので低価格インカムを探して今回取り付けました

選んだのはParaniというブランドのM10というインカム
Paraniは初めて聞くブランドですが、SENAと関連があるようで、インカムの音声もまんまSENAでした

価格は1万円を切っており、Amazonで購入するのが一番安かったのですが、今回はWebikeで購入
フルフェイスに最適なワイヤーマイクのタイプが、なぜかWebike専売(?)のようでAmazonで取り扱いがありませんでした・・・

自分の場合ソロツーリングメインなので接続人数やグループ機能などは最低限でOK

実際に使ってみると、音声が比較的大きく聞き取りやすいため、風切り音が激しい中でもナビの音声がきちんと聞けそうです

バッテリー持続時間だけちょっと気になりますが、往復5時間ツーリングで3段階のバッテリー表示も減ってなかったので、1日ツーリングでも大丈夫そうです

不慮の事故が片付いたらヘルメットを新しく購入する予定なので、そのヘルメットにも同じインカムをつけてもいいなと思いました
(製品自体は2021年3月発売とかなり古いのだけがネック)

Sena セナ PARANI M10 WIRED【バイク用Bluetoothインカム】 インカム・インターコム 電子機器類
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]]> 久しぶりにがっつり走りたいと思い、北関東周辺の道の駅を巡ってきました

まずは道の駅おかべへ

国道17号線沿いにある道の駅おかべ
新(というか現行)一万円札の肖像画となった「渋沢栄一」さんの出身地が埼玉県深谷市ということで、渋沢栄一にちなんだスポットやお土産を取り扱っているようです

が、到着時間が早すぎたためお店はやっておらず、コーヒー休憩だけして出発

道の駅 上州おにしへ

国道462号線沿いにある上州おにしへ
廃校や石器時代住居跡など歴史的な施設が特徴の道の駅でした
が、到着時間が早すぎたため道の駅売店、石器時代住居跡、廃校、いずれも見学することはできず・・・

ちなみに、道の駅が営業時間外の場合、トイレは道路を渡った反対側になります

道の駅 万葉の里

過去一回行ったことがあり、とても居心地がよかった道の駅
バイク駐車場が初見殺しなのか、かなりのスペースが確保されたバイク駐車場があるにも関わらず、あまり利用されていない感じです(施設から遠い場所にあるのも原因かと思われる)

つり橋が掛けられており、わざわざ中心部をメッシュ状にして恐怖をあおるような作りになっています

通行料は100円、往復分料金なのか、片道料金なのかは不明です・・・

9時ごろに到着し、テラス席でお茶を飲んでゆっくり日向ぼっこしてました
川のせせらぎ音と緑豊かな自然に囲まれた環境なので、何もしなくてもとても居心地が良いと感じられます

道の駅 龍勢会館

バイク弁当で有名な道の駅
休日のお昼時は多くのライダーでにぎわっていますが、自分が到着したときはまだ開店時間前なのでそこまで人は多くない感じでした

道の駅 あしがくぼ

今回のツーリング最後の道の駅は、埼玉引っ越し後に一番訪れたであろう道の駅あしがくぼです

つばめが子育て時期のようで、つばめが落下しないようにするための受け皿(?)を設置する作業をスタッフの方が行っていました

川のせせらぎを聞きつつ、元気に飛び回るつばめを見ていたら、なんだか自分も元気になったような気がしました

ツーリングリザルト

朝4時30分出発、15時帰宅で走行距離は249Kmでした
燃費は自宅から道の駅万葉の里まで走った段階で17Km/Lくらい(120Km走行で7L給油)なので、まぁまぁ走ってくれた感じです

今回は久しぶりに200Kmオーバー走れたので、帰ってきたら疲労困憊
最低限の片づけだけ行って、夜は早めに就寝しました
なんだかいつもよりも寝つきがよかった気がします

諸事情により5月から無職になるので、時間をあまり気にしなくてよくなります
今まで行きたくてもいけなかった場所や、もう一回行ってみたいなと思う場所がいくつかあるので、少し遠くまでツーリングしたいですね

しかし、長距離ツーリングに適したヴェローチェさんは、1月の巻き込まれ事故からいまだ復帰できず・・・

道の駅&サービスエリア　最強ランキング 2026-27 （晋遊舎ムック） [ 晋遊舎 ]
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]]> 春の陽気になり、朝5時半出発のツーリングも寒さを殆ど感じなくなりました
ということで、今回は芦ヶ久保と有間ダムに朝活で走ってきたので、その記録になります

今年はじめての有間ダム

確か今年初めてになる有間ダム
ちょうど桜が咲く季節と、雨上がりが重なり幻想的な雰囲気になっていました
(自分の写真力だと伝わらないけど・・・)

そして芦ヶ久保へ

有間ダムの後は定番の芦ヶ久保へ
有間ダムからは395号線「南川上名栗線」という道を利用しましたが、かなりの峠道 & 雨でウェット路面 & 落ち葉ということでかなり路面状況が厳しかったです
芦ヶ久保に到着後、改めてバイクを確認すると、ドロだらけになっていました
来週は洗車に注力しようと思います・・・

ツーリングリザルト

朝5時半出発、12時半帰宅で走行距離は160kmほど
燃費は160Km / 9.5L = 16.8Km/Lで街中 + 峠道を考えると結構走ってくれました！

暖かくなり、バイクに乗るのが楽しい季節になってきましたが、同時に空冷エンジンのオーバーヒート対策をどうやって対策するかを考え始める時期になります・・・
KOMINEが出している「ターボファンボディクーリングユニット」でエンジンを冷やせないかなぁと考えてみたり・・・

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