引き取り後は神奈川～大阪までいきなりの長距離
とはいえ、点検整備が完了した直後ということで、Tesiさんへの乗り始めの印象は何となく調子はよさそうだと感じました

いったんワークマンへ

スタッフの方とちょっと雑談して「この不安定の天気の中、雨具無しで帰るんですか？」という話題に
最近雨ばっかりで、引き取り日は天気が大丈夫そうな日を選んだつもりだったけど、バイクショップに着く直前で雨がふってきたりとかなり不安定な天気だった

「近くにワークマンがあるので、雨具が必要ならそこで購入できますよ」と教えてもらったので、念のため雨具を購入してから高速に乗ることにしました

ほぼIC to ICの帰り道

お世話になったバイクショップの最寄りインターである厚木から高速道路へ
ちなみに、大阪の自宅もインターの近くにあるため、割と誇張無しで全行程のうち99%が高速道路になりそうな勢いです

幸い高速道路は渋滞もなくスムーズに流れ、約450kmの距離を7時間半かけて走破しました
走りの部分については、特に問題なく

整備を行った内容を写真付きでもらっているので、汚れがたまって接触不良になったのでは、という部分については、ガードなどで汚れがたまらないようにできるか要検討

来週からは大阪周辺を開拓したい

ということで、無事Tesi3Dさんを大阪に連れてくることが出来ました
まずは道順が単純なルートから徐々に鳴らしていって、付近のツーリングルートを開拓したいですね

投稿 Tesiさん、新居へ移動完了 は Sheltie Garage Bike に最初に表示されました。

ざっくりまとめ

リターンライダーを対象にしていそうなタイトルですが、内容はどのレベルのライダーにも適用できる内容でした
バイクの選び方からライディングギア、路上に潜む危険まで広く網羅されています

各章まとめ

己の体力を自覚しよう！

バイクに乗るには取り回しなどで意外と体力を使いますよ　という話
自分の衰えを自覚して乗りましょう！

身の丈に合ったバイクを選ぼう！

新旧のバイクを比較してどのような違いがあるのか解説されている章
(執筆時点での)最新技術の解説が行われている
他、代表的なバイクの種類など

乗車前点検を疎かにするな！

「ブタトネンリョウ」のように、個人でも確認できる点検項目をきちんと確認しましょうという話
個人で確認できるのは「ネンオシャチエブクトウバシメ」とのこと(これで10項目点検)

最新のライティングギアで身を守ろう！

ヘルメットからブーツまでのライディングに必要なギアの解説
(この本の出版時点では自立式のエアバッグがないので)ハーネスタイプのエアバッグの紹介もあり

我流を捨てて、正しいフォームと扱い方を身に付けよう！

正しいライディングフォームの解説から取り回しの方法の解説の章
シチュエーション別のUターン例は参考になりそう

路上に潜む危険を予測しよう！

一般道から高速道路まで、実際の町中の写真を利用して「この部分に注意」と解説されている章
危険予測はバイクに乗っている限り常に気を付けたい部分

常にスキルアップに励もう！

無料で参加できるライディング講習会の紹介や、ほか安全運転に役に立つ情報などがまとめられています

個人的な感想

初心忘るべからず　バイクに乗る限り覚えておきたい内容

出版年の関係で、バイクの最新装備やライディングギアの紹介などは、どうしても時代遅れの内容になってしまっています
ただ、ライディングフォームの解説や取り回し、危険予測など時代にとらわれず役に立つ内容も多く記載されており「バイクに乗り始めたときの恐怖感」が薄れてきたときに、ふと読み返したくなると感じた本でした

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投稿 読書メモ：リターンライダーのためのライディングテクニック は Sheltie Garage Bike に最初に表示されました。

Have a BikeDayという毎年行われているイベント

Have A BikeDayという名称で毎年行われているようです
https://bikeday.jama.or.jp/

会場自体は小規模で、基本的に国内4メーカーのバイクが展示対象になっています

またがり可能な車種は10数種類といったところ・・・ですが
各メーカーのフラッグシップ級(GSX-R1000R, ZX-10R, CB1000F, YZF-R7)のバイクや、話題の車種(CBR400R, GSX-8TT, Z900RS,XSR900GP)、親しみやすいモデル(ジクサーSF250, W230, XSR155, Reble250)、そして8時間耐久マシンの展示(こちらは当然跨り不可)など、意外と見ごたえがありました

個人的にはGSX-R1000R、ZX-10Rに跨がれたことがうれしかった
どちらも意外と姿勢は厳しくなくて、通常の使用にも十分耐えられそうでした

バイクに触れられたのは良かったのですが、ますますバイクに乗りたくなりました
早く修理から戻ってこないかな～

写真はほかの方が映っているものが大多数なので、おおむね顔が映っていないものだけ載せます

あと、会場で思ったのですが、(自分含めて)やはりお年を召した方が多い印象・・・
おじさんからすると、若い方が増えるといいなぁと思いました

投稿 8月19日はバイクの日！秋葉原のイベントを覗いてみました は Sheltie Garage Bike に最初に表示されました。

ざっくりまとめ

バイク系Youtuberに二宮祥平さんが書かれた、バイクとの関わり合い方がまとめられた本
タイトルからはライディング関連にフォーカスしているようにみられるけど、日常のメンテやバイクの売買まで多岐にわたった内容が書かれています

各章まとめ

今の悩み、不満を解消しよう

基本的なライディングテクニックについて書かれた章
他、取り回しや足つき性、ギアの入り方が悪い時の対処法などについて記載されている

めざせ中級のライディング・テク

セルフステア、荷重といったライディングテクニックについて書かれた章
サーキットでのテクニックを公道には持ち込まないほうが良いとったいことについての解説もあり

毎週出かけたくなるツーリング術

ソロツー、マスツーの心得、車載工具の活用法、峠で事故しないための心得など

カスタムやメンテナンスを楽しむ法

カスタムとチューニングの違い、スプロケットの歯数による特性の違いなどの解説
汎用的な内容なので、特定の車種に縛られない内容になっている

「命」の安全をしっかりキープしよう

プロテクターやヘルメットなどの装備の選び方、カスタマイズ、
危険な車の特徴やドライブレコーダーの重要性など、公道を走行するうえで気を付けたいことがまとめられている

はっきりしない「例の問題」に答えよう

慣らし運転の必要性、ガソリン添加剤の効果など、ネット上でたびたび「必要・不要」が議論される話題について
二宮さんの考えが書かれている

頭がいい「次の1台」の買い方

バイクの選び方、良い店の見分け方、大排気量/小排気量の特徴、バイクを高く売る方法など
バイクの売却・購入に関連する話題がまとめられている

個人的な感想

こんな時に、もう一度読みたい

バイクとの基本的な付き合い方が書かれていた本

基本的なライディングテクニック、整備、買い方から手放し方まで描かれているため、バイクライフ全般を通して活用できそうな内容でした

普段バイクに乗っていて、何となくうまく乗れてないなとか、このメンテナンス方法で大丈夫かなと不安に思うことがあれば読み直してみたいと思う一冊でした

ホワイトベース二宮祥平のバイクと一体になれ！ [ 二宮 祥平 ]

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投稿 読書メモ：ホワイトベース二宮祥平のバイクと一体になれ！ は Sheltie Garage Bike に最初に表示されました。

ざっとした内容は道志みち→朝霧高原→大菩薩ライン→道の駅たばやま→奥多摩→自宅のルートです

道の駅どうし

かなり久しぶりの道志みち
朝7時くらいに到着で、駐車場はまだそこまで混雑していませんでした

ここを拠点に、よく富士山周辺をツーリングしていました
ここの道の駅も自然豊かな場所に位置しているため、純粋に自然を感じたい時に、とりあえず道志みちを走っていたと思います

朝霧高原

道の駅朝霧高原
道の駅の中にあさぎりフードパークが併設されていて、家族連れ、ペット連れで賑わっていました
(今日からお盆休みが始まった方も多いため)

本来であればこちらの道の駅から富士山を眺める予定でしたが、残念ながら富士山付近にだけ雲がかかっており、富士山の姿を拝むことはできず

ソフトクリームを食べたかったけど、お腹の調子が心配だったためちょっとしたお菓子に変更
十分に休憩と水分補給を行って次の目的地を目指します

大菩薩ラインでリタイア

大菩薩ラインを奥多摩方面にむけて走行中、急にスロットルを回しても全然パワーが出ず、上り坂が登れなくなってしまいました
幸い登板車線があったため登板車線に停止し、エンジンの様子を確認
スロットルを煽ってふかしてみると、なんとマフラーから黒煙が・・・

バイクディーラーに電話して対処法があるか確認しましたが、現場でできることは無いためレッカーした方が良いとのこと
なのでUターンして下りを利用して戻れるところまで戻ることにしました

幸い、裂石温泉という施設の駐車場があったため、そこに止めさせてもらいレッカー到着を待つことにしました

峠道で止まったときはどうしようかと思いましたが、幸い最寄り駅まで移動することができ、そこから特急、在来線を乗り継いで自宅まで戻ることができました

バイクに積んでいた荷物とヘルメットを持ったままの移動だったためかなり大変でしたが、無事に自宅まで戻れてよかった・・・

以上

ということで、結構散々な誕生日ツーリングになってしまいました
本来であれば330kmほど下道で走行するツーリングになっていたはずです

とはいえ、いろいろな方に助けられて自宅まで戻れたことは不幸中の幸い
バイクについても無事ディーラーに入庫されたようなので、気長に修理完了をまとうと思います

引っ越し先まではバイクで移動しようと思っていたけど、2台とも修理になってしまったので、移動手段も準備しないといけないですね

投稿 お誕生日ツーリング→Tesi3Dレッカー は Sheltie Garage Bike に最初に表示されました。

芦ヶ久保まで朝活

最近猛暑を通り超えて酷暑が普通になってしまいましたが、午前中ならまだ涼しいかなと思い出発
結果はダメで、涼しく走ろうと思ったら深夜〜早朝みたいな時間帯になりそうですね

朝7時の芦ヶ久保
この時点で気温は30℃に迫る・・・

こんな状態でした

今後のツーリングはどうしようか考えてしまいますね・・・

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投稿 朝活・・・も、そろそろ厳しいか？ は Sheltie Garage Bike に最初に表示されました。

3連休、無職に3連休は関係ないですが、なんとなくバイクに乗りたかったので朝活で芦ヶ久保へ
ただ天気が悪く、出発地点は曇、芦ヶ久保は小雨でバイクもかなり少なく感じました

雨の中山道を走ったため、車両がかなり汚れてしまったため洗車することに
久しぶりに2りんかんのセルフ洗車場を利用
2りんかんのセルフ洗車場は時間を守らない人がたまにいるのであまり使いたくないのですが、かといって手軽に洗車できる場所もなく・・・
今回は利用時間は大丈夫でしたが、エアコンプレッサーが故障しておりエアブロワーが使えないという・・・
500円で利用できるのはありがたいですが、設備などはちゃんと利用できるようにしておいてほしいところです

洗車前と、洗車後の写真
大きな汚れが取れるだけでも、見た目がかなり綺麗になりました

川口オートレース場へ

3連休最後は散歩がてら川口オートレース場へ
レース開催日は入場は無料でレースを観覧することができます

観客席は十分に用意されていて、座れないということはないと思います
エアコンが効いている室内でレースを鑑賞することもできました

小さいですが、オートレースの資料館のような部屋もあり、オートレースで利用されるエンジンやバイクを間近で見ることができました

意外と楽しかったので、レース開催日は散歩がてら訪れてみるのもいいと思いました

投稿 朝活と洗車 は Sheltie Garage Bike に最初に表示されました。

平日なのに全然空いていない道路

今回は出発は朝7時ということで、出勤時間に重なる時間でした
それで道路が混んでいるのは理解できます

ただ、帰りは13〜14時と、別に帰宅ラッシュでも無い時間帯なのに混んでいました
トラックなどの商業車はしょうがないにしても、一般的な自家用車もかなりの数走っていて、平日の昼間なのにこんなにも人で溢れてるのかと、無職になってから衝撃を受けました

また、平日は電線工事なども行われており車線規制が行われている箇所もあったため、結果的に「平日だから空いている」というのは幻想で、大事なのは交通量が少ない時間帯を狙ってツーリングに出かけることだと痛感しました

また、さわらびの湯は休館日(第一、第三水曜日)、わらじかつは量が多すぎて食べきれなかった、おまけにムシムシジメジメな気候で、風を受けても全然気持ちよくないという、失敗続きのツーリングになりました

わらじカツ丼　ボリューミー過ぎたので許されるならタッパーをもっていって一枚は持ち帰りたい・・・

以上

ということで、平日ツーリングの内容でした
最近は梅雨の影響で土日も雨でずっとバイクに乗れていなかったので、ちょっと無理矢理でも乗っておきたいという気持ちがありました

朝7:30出発、16時帰宅で走行距離は160Km、燃費は14Km/Lでした
道路が混んでいて渋滞に巻き込まれながら走ったので、燃費もそれ相応・・・
普段なら道路がこまない時間帯に走っていたので出発〜帰宅まで燃料警告灯は点灯せずに帰ってこれたのだけど、今回はだめでした

投稿 平日ツーリング は Sheltie Garage Bike に最初に表示されました。

固めて捨てる

購入したのはこちら

こちらは失敗例
バケツの中にビニールのゴミ袋を敷く必要があります！
バケツに直接クーラントを入れて固めてはいけません！

改めてビニール袋を敷いて、クーラントを入れます

1Lに対して25g入れるようですが、計量できる道具を持っていないので完全に目分量で入れます

15分ほどで固まり始めるそうですが、固まらなかったので追加で(多めに)投入しました

しばらくしたらちゃんと固まりました

かっちり固まるというより、細かい粒上に固まるようなイメージです
後は袋の封をちゃんとして、可燃ごみで廃棄します

以上

ということで、クーラントを捨てるお話でした
なかなか捨て方がわからず、引っ越しの旅にずっと持っていましたが、やっと処分できてよかった
それにしても、調べると便利な商品がいろいろ出てきますね

投稿 クーラントを処分する は Sheltie Garage Bike に最初に表示されました。

バイクの点検も終わり、改めて磐梯吾妻までツーリングに出かけることにしました

磐梯吾妻スカイラインを走る

磐梯吾妻スカイラインはRC390時代に一度だけ走ったことがあります
かなり記憶も薄れてきており、今後関西への引っ越しも考えているため、もう一回走れるうちに走っておこうということで磐梯吾妻スカイラインへ行くことにしました

RC390の時とは違うルートで浄土平まで向かうことにしました
今回選択したみちはなかなかに急こう配な部分もあり、緊張しながら走っていました

浄土平は少々風は強かったものの、暑すぎることもなく快適に休憩できました
バイクも多く、スカイラインを走っているときも数多くのバイクとすれ違いました

蔵王きつね村へ

浄土平への到着時間次第で、蔵王狐村に行くか/(時間的に)帰るか決めようと思ってました
が、浄土平の電波状況が悪く、ナビのルート設定ができませんでした

一応ツーリング前に調べた感じだと、おおむねい時間くらいで行けそうなので、行ってみることに
(この時点で、お昼の12時でした)

以前よりもいろいろと思想が強くなっている気がしますが、それ以外は特に問題なし
かわいいきつねさんたちを思う存分見ることが出来ました！

餌やりも行いましたが、エサをうまくキャッチできなかった子と横取りしようとしたこが喧嘩したりしていてちょっと罪悪感・・・

今日は日帰りということもあり、あまり長いはできませんでしたが、できれば一日中時間をつぶしていたいと思えるような動物園でした

ツーリングリザルト

朝5時前出発、夜8時半帰宅で走行距離は・・・700Km走ってました！(体感では500Kmとちょっとくらいだと思ってました)

ガラガラの高速道路を走っていたので、Tesiさんの燃費もおおむね22Km/Lほどで割とよかった

途中局所的な雷雨に見舞われたりしましたが、おおむね天気も良好で久しぶりにかなりの距離を走ったツーリングとなり、満足度と疲労感がものすごかったです

自宅に帰ってきて、軽くご飯を食べて寝ましたが、ここ最近考えられないくらい寝つきが良かったので、やっぱり相当疲れたんだと思います

一応、長距離ツーリングはこれでいったん終わりにして、そろそろ関西の家探しと転職に向けた準備を進めていきたいと思ってます

投稿 磐梯吾妻リベンジツーリング は Sheltie Garage Bike に最初に表示されました。