早朝は意外と冷え込む

朝4:30出発
天気が曇りということもあり、芦ヶ久保近辺は15℃前後で意外と肌寒い温度でした
念のためジャケットの下にフリースを着てきましたが、着て正解でした！

芦ヶ久保はすでにバイクで賑わっていました

道の駅大滝温泉へ

はじめて訪れる道の駅
ですが、時間が早すぎて施設がまだ空いていませんでした
駐車場うわに川が流れており、なかなかの眺めでした

三峯神社へ

140号線が通行止めになってから来れていなかった三峯神社
9:30頃到着しましたが車の駐車場はもう満車で、駐車待ち渋滞が発生してました・・・

当日はかなり濃い霧に覆われていて視界が悪い
でも、その御蔭で普段とは異なる雰囲気の神社を味わうことができました

帰りは道の駅 両神温泉薬師の湯へ

道の駅 両神温泉薬師の湯へよって温泉に入ってきました
ここの温泉はお風呂一種類とシンプルですが、その分入力料金が若干安い(700円)と、施設もきれいでそこまで混んでないのでゆっくりできます

帰りに売店でお土産を購入して帰宅しました

ツーリングリザルト

朝4:30出発、17:00帰宅で走行距離は250kmほど
今回は先日購入したAstoneヘルメットとJESIMAIKインカムのテストも兼ねていましたが、どちらとも使い勝手は概ね良好でした

おおむね・・・という言い方をしたのは、やっぱり少しどうかなと思うところがあって
・Astoneヘルメット・・・ブレスガードが低いため、鼻息や口呼吸でシールドが曇りやすい
　シールドも微開できないので、シールドの曇りが取りにくいと感じました
・JESIMAIKインカム・・・ナビの音量が小さく、聞き取れない。音量調整ボタンをおしても反応しない
　どうやらナビ音声が流れている時しか音量調整ボタンが反応しない（？）みたいで、ナビが喋るタイミングで音量を調整する必要があった

ただ、どちらも価格の割に良い商品だと感じているため、今後も継続して利用していきます

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投稿 三峯神社へお礼参り は Sheltie Garage Bike に最初に表示されました。

Astone Helmet GT-1000F CARBON AC12 Black/Red

はとやオンラインで購入しました
グラフィックモデルのほうがセールになっており29800円で購入。でもこのブログを書くためにAmazonで商品名を調べていたら26800円で売られていた！ガーン(でも一部の在庫ありモデルのみで、カラーやサイズの選択はできないっぽい)

商品到着までは意外と早く、5/30注文→6/2商品到着でした

3万円前後でこの作りなら、全然ありでは！

有名メーカーのヘルメットの価格上昇が凄まじく、「ヘルメットの値段が頭の値段！」みたいなことはもうできなくなってしまいました(昔はSHOEI一択でした)

ここ最近のヘルメット価格上昇についていけず、「もう安全基準を満たしていれば、多少安いヘルメットでも良くないか」という考え方に変わったため、基準を満たして、カーボンで、そしてお買い得だったAstone Helmetを選択したという流れです

基本的な機能は
・カーボンシェル
・インナーバイザー
・ダブルDリング
・ベンチレーション
・インカム用スピーカーホール

ついてない機能は
・ピンロックシート

という感じです。
ピンロックシートは完全に見落としていたんですが、あり/なしでどれくらい変わるのかと言うところですね
あと気になったのは、あごひもが長いということくらい

被った感じ、Mサイズでも若干余裕があるように感じました
(もう一つのSHARK製ヘルメットのMサイズはタイトに感じた)
内装が肌に触れている面積もSHARK製より少ない気がするので、そのせいもあるかもしれません

外観を見て見る

帽体はSHARK製より一回り大きい
インナーバイザーのレバーが、ちょうどインカムを取り付けたい位置にあって邪魔・・・ですね
インナーバイザーのレバーはi少し硬いので操作には慣れが必要になりそうです

JESIMAIK H5を取り付ける

以下の手順で取り付けました

内装はボタンとマジックテープで固定されていたので、ボタンを外した後、引き抜きます

スピーカーホールが準備されているので、そこにマジックテープを貼り付けました
マイクはフロント部分の空きスペースにマジックテープを貼り付けました

内装の裏側に配線を通して、無理のかからないポジションを探って設定しました
写真の位置とはズレますが、最終的にチークパッドの裏側にコネクタが収まるように設置しました

最後に配線に負荷がかからないようにチークパッドを戻して配線が完了です

インカム取り付けのベースは両面テープか、クリップで止めるか選択できます
自分は両面テープにしました

両面テープで固定するときに位置が少しズレてしまい、バイザーの操作レバーにかなり接近してしまいました
幸い、操作に支障が出なかったので、これでインカム取り付けは完了です

JESIMAIKのインカム、かなり良さそう

JESIMAIKはいろいろなモトブロガーの方が取り上げていたのですが、そんなにいいものなのかと半信半疑でした
でも、マグネット式の脱着や、様々な取り付け方法に配慮された内容物、そして価格が抑えられており現状満足できています

スマホとのペアリングもすんなり完了し、ナビの音声を聞くだけであれば問題なく使えそう
後は電池の持ちがどれくらいか？　だけです

特にマグネット式の脱着が優秀で、これ一台あれば複数のヘルメットで使いまわしができるので、ヘルメット数だけインカムを買わなくてよいのが本当にありがたいと思いました

自分はSHARK製ヘルメットには別途「Parani M10」というインカムをつけていますが、旧来通りのマグネットではない取り付け、インカム取り外しにはマイク/スピーカーの配線も抜かなきゃいけない。ジェットヘルメット、フルフェイス用で商品が分かれている
そして、価格がJESIMAIKより高いと・・・　良い点といえば信頼できるブランド(SENA)というところぐらいですね

こだわらなければ、バイク用品もコスパよく購入できる！

バイク用品、特にヘルメットとインカムは国内有名ブランドの商品を購入するとどうしても価格が高くなってしまいます

今回紹介したAstone Helmet、JESIMAIKともに日本国内ではまだまだ知名度が低いブランドですが、
Astone HelmetはOEMとして他メーカーのヘルメットを製造してきた歴史がある他、日本の安全基準を満たしたヘルメットを製造しています

JESIMAIKもきちんと技適を通しており、品質や使い勝手の部分では十分な商品だと感じています

知らないブランドの商品を使用することには抵抗を感じますが、ブランドに拘らなければしっかりした品質で良心的な価格の商品も色々あることがわかりました

物価高/実質賃金低下でライダーのおサイフ事情は厳しくなるばかりなので、ブランドで偏見せず、それなりの価格で良い商品を取り入れていこうと思いました

もちろん、安物買いの銭失いにならないように注意は必要です！

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投稿 Astone HelmetとJESIMAIK H5が届いた は Sheltie Garage Bike に最初に表示されました。

NAPS足立店

今年1月の事故の保証にまだ時間がかかりそうなので、ヘルメットを買うことにしました(本当は保証が降りてから買う予定だった)

今回はコスパの関係でアストンヘルメットにしようと思っていますが、実店舗でたまに大幅値引きが行われていたりするので、実店舗を見てから決めることに

いつも行っているお店だと面白みが無いので、今まで行ったことのないお店ということでNAPS足立店へ
結果としては、お買い得商品はあったものの、アストンヘルメットを上回るコスパの商品は見つからなかったため、今回はアストンヘルメットを買うことにしました

NAPS足立店は初めて行きましたが、屋根付きバイク駐車場 & 1Fがカフェスペースになっていて休憩にも利用できるなと思いました(カフェスペースもおしゃれです)

朝活で芦ヶ久保

NAPS足立店にバイクで行ったら、バイクに乗ることの楽しさを思い出したので、次の日は久しぶりに朝活で芦ヶ久保へ

日中は30℃に迫る気温ですが、早朝は肌寒さを感じることもあり夏装備で走り出してちょっと後悔
でも、ものすごく寒いというわけではないし、夏装備で丁度良い気温になりました

芦ヶ久保は何度も来ていますが第2駐車場に無料の休憩所があることを始めて知りました
利用しようと思ったら7時から営業とのことで、今回は利用できず・・・

芦ヶ久保は7時前に出発！自宅には10時前に戻ってくることができました
バイクにも乗れて、帰宅してからも十分に時間が残っていたので朝の時間を有意義に使えた気がしました

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投稿 NAPS足立店 & 朝活：芦ヶ久保 は Sheltie Garage Bike に最初に表示されました。

2:30起きで気合十分

2:30起床、4:30前出発でかなり気合い入れてました
最寄りのインターから高速道路に乗り、ひたすら爆走！
徐々に太陽が登って来て、あたりが明るくなっていく景色を見ていると早起きしてよかったと思えました

トラブル発生

那須高原SAで給油のため立ち寄り
本線からSAへの進路に入り、原則のためにブレーキを掛けたところ、リアブレーキがスカスカ・・・
そして踏み込んでも全然ブレーキが聞いている気がしない！
なにかおかしいと思い駐車場に駐車後、確認してみると、なんとペダルを踏み込むとぼたぼたとフルードが漏れているではありませんか！？

各所に相談

まずは#9910へ連絡
一応高速道路上での故障なので、対応を相談することにしました
結果として、高速道路を法定で決められている最低速度以上で走れるのであれば自走して構わない　とのことだったので、自走して最寄りのICまで行くことにしました

あとは営業しているバイクショップを検索
日曜日の朝7時ということで、流石にこの時間から空いているバイクショップはなかったのですが、たまたま9時から営業しているショップを発見
那須高原SAでしばらく時間をぶして、バイクショップに連絡した後向かうことにしました

応急処置

バイクショップにて点検を行っていただき、バンジョーボルトが緩んでいたことが判明
増し締めとエア抜きを行っていただき、リアブレーキが効くようになりました

ただ、ボルトが緩んだ原因が不明なのと、リアブレーキがかなりタッチがふにゃふにゃ(ブレーキ自体は効く)なので、販売店にて一度点検してもらったほうがよい　とアドバイスを頂きました

ということで、ここでツーリングは中断！
自宅に戻ることにしました

14時過ぎ頃に無事自宅に到着
結果として那須高原まで高速で往復しただけのようなツーリングになりましたが、無事帰ってこれてなにより
というか、まさかブレーキが効かなくなるとは思わかなった
ブレーキタッチがスカスカなのは、かなり恐怖でした

ツーリングリザルト

ということで、4時30出発、14時すぎ帰宅で走行距離は350Kmほど
空いている高速道路をひたすら6速で走行したこともあり、燃費は20Km/Lくらい出てました

磐梯吾妻スカイライン & 蔵王キツネ村に行けなかったことは残念ですが、「今日は行くな！」という神の啓示として受け取っておきます
バイクを点検してもらって、今度は万全の状態で磐梯吾妻スカイラインとキツネ村に行きますよ!

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投稿 リアブレーキ破壊ツーリング は Sheltie Garage Bike に最初に表示されました。

といっても、特に目新しいことはなく、有間ダム & 芦ヶ久保へのいつものお散歩ツーリングになります

有間ダムへ

まだいまいち道が覚えられていない有間ダム
今回もナビを頼りに向かいました

朝早いこともあり自分が橈尺した時点ではバイクもまばら・・・
だけど、休憩していると続々とバイクが集まってきました
GW最終日、バイクに乗りたいと思う人が多いのかなと思いました

有間ダムから芦ヶ久保へは青梅秩父線を利用して移動
峠道ではあるものの、ある程度の道幅は確保されているため、走りやすいほうなのかなと思いました

芦ヶ久保へ

道の駅芦ヶ久保へは8:00到着
売店が8:30開店のため、30分休憩して、開店と同時にお土産を購入して帰宅！
芦ヶ久保もそこまでは混雑しておらず、バイク駐車場に止めることができました
ただこちらも休憩中ひっきりなしにバイクの入れ替わりがあったので、やっぱりバイクに乗りたいと考えている人は多かったのかなと思いました

インカムを買いました

不慮の事故によりGT-Air2がお亡くなりになり、同時にインカム付きヘルメットもなくなりました
現在使用しているSharkのヘルメットにはインカムを付けていなかったのですが、ないとやっぱり不便なので低価格インカムを探して今回取り付けました

選んだのはParaniというブランドのM10というインカム
Paraniは初めて聞くブランドですが、SENAと関連があるようで、インカムの音声もまんまSENAでした

価格は1万円を切っており、Amazonで購入するのが一番安かったのですが、今回はWebikeで購入
フルフェイスに最適なワイヤーマイクのタイプが、なぜかWebike専売(?)のようでAmazonで取り扱いがありませんでした・・・

自分の場合ソロツーリングメインなので接続人数やグループ機能などは最低限でOK

実際に使ってみると、音声が比較的大きく聞き取りやすいため、風切り音が激しい中でもナビの音声がきちんと聞けそうです

バッテリー持続時間だけちょっと気になりますが、往復5時間ツーリングで3段階のバッテリー表示も減ってなかったので、1日ツーリングでも大丈夫そうです

不慮の事故が片付いたらヘルメットを新しく購入する予定なので、そのヘルメットにも同じインカムをつけてもいいなと思いました
(製品自体は2021年3月発売とかなり古いのだけがネック)

Sena セナ PARANI M10 WIRED【バイク用Bluetoothインカム】 インカム・インターコム 電子機器類

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まずは道の駅おかべへ

国道17号線沿いにある道の駅おかべ
新(というか現行)一万円札の肖像画となった「渋沢栄一」さんの出身地が埼玉県深谷市ということで、渋沢栄一にちなんだスポットやお土産を取り扱っているようです

が、到着時間が早すぎたためお店はやっておらず、コーヒー休憩だけして出発

道の駅 上州おにしへ

国道462号線沿いにある上州おにしへ
廃校や石器時代住居跡など歴史的な施設が特徴の道の駅でした
が、到着時間が早すぎたため道の駅売店、石器時代住居跡、廃校、いずれも見学することはできず・・・

ちなみに、道の駅が営業時間外の場合、トイレは道路を渡った反対側になります

道の駅 万葉の里

過去一回行ったことがあり、とても居心地がよかった道の駅
バイク駐車場が初見殺しなのか、かなりのスペースが確保されたバイク駐車場があるにも関わらず、あまり利用されていない感じです(施設から遠い場所にあるのも原因かと思われる)

つり橋が掛けられており、わざわざ中心部をメッシュ状にして恐怖をあおるような作りになっています

通行料は100円、往復分料金なのか、片道料金なのかは不明です・・・

9時ごろに到着し、テラス席でお茶を飲んでゆっくり日向ぼっこしてました
川のせせらぎ音と緑豊かな自然に囲まれた環境なので、何もしなくてもとても居心地が良いと感じられます

道の駅 龍勢会館

バイク弁当で有名な道の駅
休日のお昼時は多くのライダーでにぎわっていますが、自分が到着したときはまだ開店時間前なのでそこまで人は多くない感じでした

道の駅 あしがくぼ

今回のツーリング最後の道の駅は、埼玉引っ越し後に一番訪れたであろう道の駅あしがくぼです

つばめが子育て時期のようで、つばめが落下しないようにするための受け皿(?)を設置する作業をスタッフの方が行っていました

川のせせらぎを聞きつつ、元気に飛び回るつばめを見ていたら、なんだか自分も元気になったような気がしました

ツーリングリザルト

朝4時30分出発、15時帰宅で走行距離は249Kmでした
燃費は自宅から道の駅万葉の里まで走った段階で17Km/Lくらい(120Km走行で7L給油)なので、まぁまぁ走ってくれた感じです

今回は久しぶりに200Kmオーバー走れたので、帰ってきたら疲労困憊
最低限の片づけだけ行って、夜は早めに就寝しました
なんだかいつもよりも寝つきがよかった気がします

諸事情により5月から無職になるので、時間をあまり気にしなくてよくなります
今まで行きたくてもいけなかった場所や、もう一回行ってみたいなと思う場所がいくつかあるので、少し遠くまでツーリングしたいですね

しかし、長距離ツーリングに適したヴェローチェさんは、1月の巻き込まれ事故からいまだ復帰できず・・・

道の駅&サービスエリア　最強ランキング 2026-27 （晋遊舎ムック） [ 晋遊舎 ]

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今年はじめての有間ダム

確か今年初めてになる有間ダム
ちょうど桜が咲く季節と、雨上がりが重なり幻想的な雰囲気になっていました
(自分の写真力だと伝わらないけど・・・)

そして芦ヶ久保へ

有間ダムの後は定番の芦ヶ久保へ
有間ダムからは395号線「南川上名栗線」という道を利用しましたが、かなりの峠道 & 雨でウェット路面 & 落ち葉ということでかなり路面状況が厳しかったです
芦ヶ久保に到着後、改めてバイクを確認すると、ドロだらけになっていました
来週は洗車に注力しようと思います・・・

ツーリングリザルト

朝5時半出発、12時半帰宅で走行距離は160kmほど
燃費は160Km / 9.5L = 16.8Km/Lで街中 + 峠道を考えると結構走ってくれました！

暖かくなり、バイクに乗るのが楽しい季節になってきましたが、同時に空冷エンジンのオーバーヒート対策をどうやって対策するかを考え始める時期になります・・・
KOMINEが出している「ターボファンボディクーリングユニット」でエンジンを冷やせないかなぁと考えてみたり・・・

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無造作に色々載せてみました
MV AgustaやDUCATIなど車両メーカーが出店しなくなってしまいましたが、その分QJ Motorなどの新興国の出展しており、存在感を表してきていると感じました

今回のモーターサイクルショーで特に嬉しかったのがKawasakiとBimotaが協力体制となったことで、KawasakiブースでBimotaが展示されるようになったこと
そして、なんとTesi H2 TeraとKB998 RIminiにもまたがり可能という太っ腹展示でした

Tesi H2 Teraはバイクに乗れるうちにほしいバイク！KB998 Riminiのお金に余裕があったら購入したいバイク！ということで、Bimotaファンの自分に取ってはかけがえのない体験ができたのでした

投稿 東京モーターサイクルショー2026 は Sheltie Garage Bike に最初に表示されました。

埼玉からは意外と遠い奥多摩

神奈川よりも埼玉のほうが奥多摩に近いかなと思っていたのですが、距離的には神奈川に住んでいるときとあまり変わりませんでした

今日の主な目的は奥多摩周遊道路と道の駅たばやまの近くの温泉施設のめこい湯にはいりに行くことです

まずは奥多摩湖へ

普段立ち寄ることの少ない奥多摩湖
今日は少し時間もあるので立ち寄ってみました(トイレを借りたかったという理由もある)

ダムの水はかなり減っているようで、浮き橋もなくなっていました

ふれあい館はレストランのほか、展示室などもあり休憩にもってこいの施設になっていました

奥多摩周遊道路へ

奥多摩に来たら外せない奥多摩周遊道路

休憩に使っている都民の森は工事中で、トイレが仮設になっていました

道の駅たばやまとのめこいの湯

道の駅たばやまとのめこいの湯へ
道の駅は良い天気ということもありバイク駐車場は満杯(写真はバイク置き場じゃないけど)

のめこいの湯　美肌効果もあるようで、お湯に入ると皮膚の表面がヌルヌルします
お風呂はオーソドックスなお風呂のみで、変化球的なものはないです
サウナのほか、保湿室(?)というのもあります
この保湿室が意外と快適で、横になれるように竹の枕とマットが敷いてあるのですが、横になって目を閉じると本当に寝てしまいそうなくらい快適な部屋でした

帰宅

道の駅たばやまを13時30に出発し、自宅に着いたのは17時30分
総走行距離は255kmで給油量は16Lでした
ということで、今回の燃費は15〜16Km/Lくらい
埼玉に引っ越してからツーリングに出かけても、半分以上は街乗りになってしまうので燃費も伸びないですねぇ・・・

ということで奥多摩ツーリングでした
やっぱり250km下道で走ると、一日まるまる使ってしまいますね
今日は日記を書いたら、もう寝ようと思います

投稿 3連休　奥多摩へ は Sheltie Garage Bike に最初に表示されました。

不調の点検 & 全体的な整備

Tesiさんの不調は徐々に感じていたのですが、1月ごろから顕著になったためバイク屋さんに相談しました。
不調の内容としては「加速感が鈍った気がする、燃費が落ちた気がする、アイドリングが極端に高くなることがある」という、なんともはっきりしない感じなのですが、やっぱり異変を感じるので見てもらうことにしました。

その結果、燃調不調で吹かすと黒煙が出るという状態で、このままじゃ車検も通らないとのこと。
他、タイヤもスリップサインが出て限界、各種フルード類も2年近く変えてない、ハブステアも15000Km走行でそろそろ交換ということで、全体リフレッシュを行ってもらうことにしました。

高かった項目

タイヤ
タイヤは高かった・・・。お店の勧めでスパコルSPをはいたのですが、これが前後で8万円くらい
そしてフロントハブベアリングの交換が高い！　これだけで約17万円！
本来は10000Kmくらいで行うのがおすすめとのことで、自分のペースだと約2年、ちょうど車検のタイミングでハブベアリングの交換になりそうです

となると、Tesi3Dの維持費は年間20万円くらいか・・・(ガソリン代、保険代除く)
うーん、厳しい

芦ヶ久保へ朝活

とはいえ、リフレッシュしたTesiさんは乗り味も良くなっているので久しぶりに芦ヶ久保に行ってきました。

まだまだ朝方は寒く電熱グローブが手放せませんが、帰りはちょうどよい気温(10℃ちょっと)で気持ちよく走れました。

ガソリン価格高騰のためか、普段よりも交通量が少なく感じました。
そのおかげで行きも帰りも渋滞にはまらずスムーズに走ることができました。

とはいえ、石油の価格は早く落ち着いてほしいものです。

投稿 Tesi 3D車検完了 は Sheltie Garage Bike に最初に表示されました。