点検 + 車検対応で合計費用は約45万円でした(高っ!)
不調の点検 & 全体的な整備
Tesiさんの不調は徐々に感じていたのですが、1月ごろから顕著になったためバイク屋さんに相談しました。
不調の内容としては「加速感が鈍った気がする、燃費が落ちた気がする、アイドリングが極端に高くなることがある」という、なんともはっきりしない感じなのですが、やっぱり異変を感じるので見てもらうことにしました。
その結果、燃調不調で吹かすと黒煙が出るという状態で、このままじゃ車検も通らないとのこと。
他、タイヤもスリップサインが出て限界、各種フルード類も2年近く変えてない、ハブステアも15000Km走行でそろそろ交換ということで、全体リフレッシュを行ってもらうことにしました。
高かった項目
タイヤ
タイヤは高かった・・・。お店の勧めでスパコルSPをはいたのですが、これが前後で8万円くらい
そしてフロントハブベアリングの交換が高い！ これだけで約17万円！
本来は10000Kmくらいで行うのがおすすめとのことで、自分のペースだと約2年、ちょうど車検のタイミングでハブベアリングの交換になりそうです
となると、Tesi3Dの維持費は年間20万円くらいか・・・(ガソリン代、保険代除く)
うーん、厳しい
芦ヶ久保へ朝活
とはいえ、リフレッシュしたTesiさんは乗り味も良くなっているので久しぶりに芦ヶ久保に行ってきました。
まだまだ朝方は寒く電熱グローブが手放せませんが、帰りはちょうどよい気温(10℃ちょっと)で気持ちよく走れました。
ガソリン価格高騰のためか、普段よりも交通量が少なく感じました。
そのおかげで行きも帰りも渋滞にはまらずスムーズに走ることができました。
とはいえ、石油の価格は早く落ち着いてほしいものです。