冬の終わりごろ・・・

まだ肌寒い日が続いていますが、いかがお過ごしでしょうか？
そんな時期ですが、我が家の790DUKEさんが、先日オーバーヒートいたしました・・・
走行中も、水温計がメモリ4～5あたりを表示しており、「この時期にしては水温が高いな」と感じていましたが、
信号待ちでとうとう水温警告が表示されてし舞いました
幸い自宅付近だったのと、走り始めたら水温警告も消えたたため事なきを得ましたが・・・
走行距離は7000Km弱、壊れるにはまだ早すぎる距離です

クーラントが漏れている

実はクーラント漏れを起こしていることは知っていました(ラジエータとホースのつなぎ目に漏れた跡があった)
ただ、ぼたぼた漏れているわけではなかったので、あまり気にしてはいなかったのですが、
気が付けば結構な量が漏れてしまっていたようで、クーラント不足 -> 冷却機能低下 -> オーバーヒートにつながったようです

とりあえず応急処置

ディーラーに相談したところ、「クーラントは水で代用可能」とのことで、ひとまず水を入れて対応します
(正式な処置は近々行う予定)

ラジエータが冷えていることを確認し、キャップを空けます
リザーバータンクに入れても効果が無いようで、直接ラジエータに水を注いでくださいとのことでした　　

水投入! シュラウド(カウル?)が邪魔で500mlペットボトルが入らなかったので、別途容器を利用して注入します

投入後 おおよそ500ml注入できました。だいぶクーラントが減っていたようです

ほかに漏れていなければよいが

とりあえずオーバーヒートの応急処置は完了です 試走したところ、水温計も3～4あたりで安定していたので、ひとまずやり過ごせそうですね
ほかの方の790DUKEブログでもクーラント漏れは報告されていたので、このモデルの持病なのかもしれません

駐車スペースには、何かが漏れ出した跡が・・・