790Duke 19 9月 2018 790Dukeでツーリング ここにきて、790Dukeの記事を一つも書いていないことに気づいたので、納車直後に行ってきた奥多摩、富士山周辺のツーリングのお話でも・・・790Dukeが納車されたのは6月16日。このツーリングは7月下旬 -8月初旬あたりのお話になります。 関東バイク乗りの聖地 道志道。自分のお気に入りスポットです… 続きを読む
イベント 1 4月 2018 東京モーターサイクルショー2018に行ってきました 去る3月末日に開催された東京モーターサイクルショーに行ってきました。 とりあえず写真を垂れ流し まずいえることとして、やっぱりBrutale最高だわ また乗りたいけど、新車は価格的に無理じゃ～ そして、狙っていた中古車が最近売れてしまったんじゃ～ ということで、現在Brutale800の試乗放流待ち… 続きを読む
Brutale800 24 12月 2017 事故です! その2 しばらく時間が過ぎてしまいましたが、生きてます。 なんだか、最後のブログが事故の話題で、そのあと更新がないと死んだように思われてしまいそうだ・・・ 体がある程度動くようになったため、車両を見てきました。 車と右側から接触し、バイク自体も右側に倒れたようで、ダメージが右側に… 続きを読む
Brutale800 26 11月 2017 事故です！ 憧れのバイクを購入して2カ月弱、早くも、憧れのバイクとの生活は終了となりました・・・ 先日ツーリングの帰りに事故に遭ってしまい、自分は右足を骨折、バイクも原型はとどめつつも、いろいろと破損してしまいました。 歩ける状況ではないので、バイクの破損状況は確認できてないですが、おそらく全損扱… 続きを読む
Brutale800 17 10月 2017 Brutale800 1000Km 走行距離が1000Km突破しました。慣らし終了・・・と思いきや、説明書によれば、2500Kmまで慣らし運転が必要だそうです。まだ本気は出せませんな。 1000Km超えたので、エンジン回転数は11000rpmまで使用可能に！ とはいえ、自分の使い方では5000rpmで十分な速度が得られるので、もしかし… 続きを読む
Brutale800 15 10月 2017 Brutale800 USB電源はどこから取るか その2 カプラが届きました。 前回の記事で、メーターカバー内部に使用されていないカプラを発見し、そこからUSB電源を取る。という作業の続きです。 ちなみに適合カプラは この商品です。マルツパーツで購入しました。 カプラを組み立てまして 例の使用されていないカプラに接続。無事に適合。写真だと赤、黒配線が逆転し… 続きを読む
Brutale800 8 10月 2017 Brutale800 USB電源はどこから取るか ここ最近、USB電源をどこから取ろうか悩んでます。 基本ノーマルの状態を崩さない。というのが個人的なこだわりなので、元の配線を傷つけるようなカスタムはNG。 予定では、ヘッドライトのカプラに電源取り出し用カプラを追加して対応しようと思ったのですが、写真の形式のコネクタがどうやっても見つからない・・・… 続きを読む
Brutale800 24 9月 2017 Brutale800 燃費その3 東京ゲームショーの会場(幕張メッセ)までバイクで行ってみました。 走行距離は140Km、給油量は8.13L ということで燃費は17.22Km/Lでした。 意外と健闘しました。 今回は日曜日の都心ということであまり渋滞もなく、空いていて流れも速い湾岸線を利用したことが低燃費につながった気がします。 街… 続きを読む
Brutale800 21 9月 2017 Brutale800 規制 Brutale800 MY2016から、EURO4の規制に対応しました。これにより、今までのモデルでは1本出しに変更されていたマフラーが、本国仕様の3本出しマフラーのまま車検が通るようになりました。やったね！ この状態できちんと車検が通ります。 ただ、残念ながら規制の影響を受けている個所もあります。… 続きを読む
Brutale800 21 9月 2017 Brutale800 燃費その2 前回の記事で、「200Km走ったら給油すると安全」と書いたのですが、今回、160Kmほど走行したところで燃料警告灯が点灯しました・・・ 燃料警告灯が点灯してから約10Km走行した状態で給油。合計12.68L入ったので、ガソリン残量4-5Lで警告灯が点灯する模様。 今回著しく燃費が落ちが原因は、かなり… 続きを読む
